PT Pelayaran Dan Pengiriman Tenaga Kerja (CREW )

Seiring banyaknya  Job Seekers dilaut, Banyak sekali Agency atau Perusahaan yg bergerak di bidang pengiriman tenaga kerja untuk pelaut,dan banyak juga pelaut tertipu dengan perusahaan yang mengambil keuntungan dari para pelamar kerja,
tidak sedikit pelaut tertipu pada saat proses masukan lamaran,untuk masuk kesebuah perusahaan biasanya ada istilah uang cash atau uang pelicin.uang cash ini tujuanya supaya cepat di proses untk keberangkatan.uang cash berkisar antara 3/s/d 5 jutaan..namun dalam prosesnya walaupun uang cash udah di setor..hari keberangkatan yang di impikan tak kunjung datang, butuh waktu lama ,ini di akibatkan ada permainan dalam internal perusahaan tsb.ini pun berlaku juga untuk job seekers di darat.lamanya proses keberangkatan ada beberapa alasan dikarenakan belum adanya pengalaman berlayar,ataupun pengalaman lokal,,kalau sudah terjadi demikian ambil jalan pintas,saja,,udah paham tentunya tidak perlu diuraikan.yang lebih menyakitkan lagi uang cash udah masuk penantian udah lama .perusahaan yang menjadi harapan untuk mengarungi samudera, tiba tiba membawa kabur berkas lamaran dan uang cash...maka hati-hatilah memilih perusahaan yang akan menjadi agen penyalur....

Read More

RUSIA TENGGELAMKAN KAPAL PERANG

Armada Laut Hitam Rusia memblokade kapal-kapal perang Ukraina dengan menenggelamkan sebuah kapal anti-kapal selam di pintu masuk ke pelabuhan kapal-kapal Ukraina itu di Crimea. Para pelaut Rusia menenggelamkan kapal perang yang sudah tidak beroperasi lagi, yaitu kapal Ochakov, di pintu masuk ke Teluk Donuzlav, lokasi Markas Angkatan Laut Wilayah Selatan Ukraina yang terletak di sebelah barat semenanjung itu. Langkah Rusia itu terjadi saat parlemen Crimea dengan suara bulat mendukung referendum untuk memutuskan apakah wilayah tersebut harus bergabung dengan Federasi Rusia atau tidak. Sebuah kapal tunda yang dikawal sebuah kapal perang dan sejumlah kapal patroli menarik kapal Ochakov dari tempat kapal-kapal rongsokan angkatan laut Rusia di dekat daerah itu ke posisi tersebut, sebelum para pelaut Rusia membuat ledakan yang menghancurkan lambung kapal itu. Para marinir Angkatan Laut Ukraina mendengar ledakan keras yang berasal dari kapal itu pada Kamis (6/4/2014) malam, lapor kantor berita AP. Pada pagi hari, kapal itu telah menghalangi jalan keluar mereka. Juru Bicara Kementerian Pertahanan Ukraina Letnan Kolonel Alexei Mazepa mengatakan kepada Los Angeles Times bahwa ia yakin tindakan itu dimaksudkan untuk mencegah kapal-kapal Ukraina melaut. AP Seorang perwira Angkatan Laut Ukraina melihat ke arah kapal Ochakov, yang ditenggelamkan tentara Rusia. Langkah angkatan laut Rusia itu terjadi beberapa jam sebelum parlemen Crimea memutuskan untuk bergabung dengan Rusia dan pemerintahnya yang didukung Moskwa mengumumkan sebuah referendum akan digelar dalam waktu 10 hari. Uni Eropa dan AS secara bersama-sama telah mengecam langkah Crimea untuk melaksanakan referendum. Uni Eropa dan AS juga menilai bahwa bergabung dengan Rusia adalah "ilegal." Crimea merupakan sebuah republik otonomi di bawah wilayah Ukraina. Beberapa hari terakhir ini, Crimea berada di bawah kendali Rusia sejak tergulingnya Presiden Viktor Yanukovych yang dikabarkan kabur ke Rusia. Pasukan Rusia secara de facto telah mengambil alih kendali atas Crimea, wilayah yang populasinya mayoritas etnis Rusia, setelah tumbangnya kekuasaan Presiden Yanukovich yang pro Moskwa. Semenanjung Crimea merupakan wilayah Rusia yang menjadi pangkalan armada Laut Hitam sejak abad ke-18, hingga pada 1954 "dihadiahkan" ke Ukraina oleh pemimpin Uni Soviet saat itu, Nikita Kruschev.

Read More

STRUKTUR DAN TUGAS ABK (CREW ) DI ATAS KAPAL

<>Anak Buah Kapal (ABK) atau Awak Kapal terdiri dari beberapa bagian.
Masing masing bagian mempunyai tugas dan tanggung jawab sendiri dan tanggung jawab utama terletak di tangan Kapten kapal selaku pimpinan pelayaran.

Hierarki Awak Kapal

Terbagi menjadi Departemen Dek dan Departemen Mesin, selain terbagi menjadi perwira/Officer dan bawahan/Rating.
* '''Perwira Departemen Dek'''
*# Kapten/Nakhoda/Master adalah pimpinan dan penanggung jawab pelayaran
*# Mualim I/Chief Officer/Chief Mate bertugas pengatur muatan, persediaan air tawar dan sebagai pengatur arah navigasi
*# Mualim 2/Second Officer/Second Mate bertugas membuat jalur/route peta pelayaran yg akan di lakukan dan pengatur arah navigasi.
*# Mualim 3/Third Officer/Third Mate bertugas sebagai pengatur, memeriksa, memelihara semua alat alat keselamatan kapal dan juga bertugas sebagai pengatur arah navigasi.
*# Markonis/Radio Officer/Spark bertugas sebagai operator radio/komunikasi serta bertanggung jawab menjaga keselamatan kapal dari marabahaya baik itu yg di timbulkan dari alam seperti badai, ada kapal tenggelam, dll.<ref>Namun pada awal tahun 1990-an posisi markonis ini terancam dengan adanya peralatan komunikasi yang sangat modern yaitu dengan menggunakan system INMARSAT (International Maritime Satelit) dan GMDSS (Global Maritime Distress Safety System). Komunikasi dengan menggunakan INMARSAT lebih cepat, tepat dan akurat karena menggunakan sistem satelit pengiriman berita bisa lewat e-mail, ataupun telephone secara langsung. Banyak perusahaan pelayaran tidak mempekerjakan seorang markonis di atas kapal, karena para Mualim dan Kapten juga di perbolehkan mengoperasikan peralatan INMARSAT dan GMDSS dengan ketentuan sertifikasi yang layak untuk menggantikan posisi marconist.
Pemerintah telah memberikan kesempatan kepada para ex markonis / operator radio untuk mengambil ijazah Mualim III / ANT III (Deck Departement), akan tetapi tidak semua ex markonis tersebut dapat mengikuti pendidikan untuk mengambil ijazah ANT III tersebut dengan alasan sebagai berikut :
* Untuk para operator radio yang sudah lanjut usia.
* Biaya untuk mengambil ijazah ANT III tersebut sangat mahal.
* Lama pendidikan di tambah praktek kerja laut.</ref>
* '''Perwira Departemen Mesin''' :
*# KKM (Kepala Kamar Mesin)/Chief Engineer, pimpinan dan penanggung jawab atas semua mesin yang ada di kapal baik itu mesin induk, mesin bantu, mesin pompa, mesin crane, mesin sekoci, mesin kemudi, mesin freezer, dll.
*# Masinis 1/First Engineer bertanggung jawab atas mesin induk
*# Masinis 2/Second Engineer bertanggung jawab atas semua mesin bantu.
*# Masinis 3/Third Enginer bertanggung jawab atas semua mesin pompa.
*# Juru Listrik/Electrician bertanggung jawab atas semua mesin yang menggunakan tenaga listrik dan seluruh tenaga cadangan.
*# Juru minyak/Oiler pembantu para Masinis/Engineer
* '''Ratings atau bawahan'''
*# ''Bagian dek'':
*## Boatswain atau Bosun atau Serang (Kepala kerja bawahan)
*## Able Bodied Seaman (AB) atau Jurumudi
*## Ordinary Seaman (OS) atau Kelasi atau Sailor
*## Pumpman atau Juru Pompa, khusus kapal-kapal tanker (kapal pengangkut cairan)
*# ''Bagian mesin'':
*## Mandor (Kepala Kerja Oiler dan Wiper)
*## Fitter atau Juru Las
*## Oiler atau Juru Minyak
*## Wiper
*# ''Bagian Permakanan'':
*## Juru masak/ cook bertanggung jawab atas segala makanan, baik itu memasak, pengaturan menu makanan, dan persediaan makanan.
*## Mess boy / pembantu bertugas membantu Juru masak

Read More

KOMUNIKASI EJAAN BAHASA RADIO VHF DAN SSB :

SANDI ALPHABET INTERNASIONAL
A = ALPHA
B = BRAVO
C = CHARLIE
D = DELTA
E = ECHO
F = FOXTROT
G = GOLF
H = HOTEL
I = INDIA
J = JULIETT
K = KILO
L = LIMA
M = MIKE
N = NOVEMBER
O = OSCAR
P = PAPA
Q = QUEBEC
R = ROMEO
S = SIERRA
T = TANGO
U = UNIFORM
V = VICTOR
W = WHISKEY
X = X-RAY
Y = YANKEE
Z = ZULU
cara mggunakan:
cntoh "BRIAN" kl versi Radio inter alphabet jd "Bravo,  Romeo ,India, Alpha , November,. dicocokkn alphabetnya dgn huruf dlm kata yg mau sahabat sbut...

SANDI ANGKA INTERNASIONAL
0 = ZE-RO
1 = WAN
2 = TOO
3 = TREE
4 = FOW-ER
5 = FIFE
6 = SIX
7 = SEVEN
8 = AIT
9 = NIN

Read More

MATA IKAN TUNA ALBACORE MENGANDUNG VITAMIN K

Baru-baru ini dari lembaga penelitian TAFF (Tuna Advance Functional Food ) Menemukan bahwa bagian mata dari ikan tuna albacore (tuna ekor kuning ) mengandung Vitamin K yang mempunyai khasiat mencegah osteoporosis.kandungan omega-3nya seperti DHA dan EPA komponen kaya akan nutrisi tinggi memainkan peranan penting dalam perbaikan sel-sel tubuh. hasil penelitian kementrian pertanian,dan perikanan, proyek revolusi teknologi lingkungan air dan studi kelayakan komersialisasi .dari lembaga penelitian yamasa wakiguchi suisan mengambil sampel mata ikan albacore dari perairan jepan dan per airan selatan samudera pasifik untuk dilakukan uji di laboratorium, di dapat hasil dari tiap 100 gram nya mengandung vitamin K, 24 mikro gram untuk perairan selatan samudera pasifik dan 29 mikrogram perairan jepan. Sejauh ini belum di konfirmasi berapa gram perbandingan 1000 banding satu vitamin K nya

Read More

KAPAL LONG LINE JAPAN TERBAKAR 3 PELAUT INDONESIA HILANG

Penjaga pantai (coast Guard japan) japan pada hari senin ( 3/3/2014 ) telah menyelamatkan seorang pelaut asal Indonesia dan tiga jasad lainya,sehari setelah kapal mereka di nyatakan hilang. Di perairan samudera pasifik 410 kilometer dari lepas pantai perfektur kochi Kepulauan Shikoku japan.dari pernyataan markas daerah penjaga pantai Kobe

.

Penemuan para anak buah kapal KAISEI MARU di karenakan kebakaran yang menimpa kapal penangkap ikan tuna (longline ) tersebut pada minggu (2/3/2014) di perairan pulau shikoku jepang Kapasitas kapal berbobot 19 ton milik sebuah peusahaan perikanan di Tokyo.sementara pelaut asal Indonesia yang diselamatkan  menurut juru bicara kantor penjaga pantai dalam kondisi stabil langsung di terbangkan dengan menggunakan helicopter kerumah sakit terdekat,bersama dua jasad pelaut jepang kerumah sakit yang sama.

Sementara pencarian tetap diteruskan,mencari  tiga pelaut asal Indonesia yang di nyatakan hilang…..

Read More