Jakarta, 3/2/2013) Saat ini masih banyak
tenaga kerja Pelaut Indonesia di Jepang yang masih belum terdata
keberadaanya oleh KBRI disebabkan tidak dilaporkan oleh agen atau
pengerah tenaga kerjanya. Presentase terbanyak tenaga kerja pelaut
Indonesia yang belum terdata adalah para pekerja yang masih dalam status
magang (kensushe/trainee).
Hal tersebut menyebabkan pihak KBRI
di Tokyo, Jepang mengalami kesulitan apabila terjadi kecelakaan kapal
yang didalamnya berisi Tenaga kerja Indonesia. "Hal demikian cukup
menyulitkan untuk menghubungi...
PURSE SEINE
MV FUKUICHI MARU 128 AT PORT YAIZU SHIZUOKA
LONG LINE
MV.KEIFUKU MARU AT DOCK
POLE AND LINE
WAKARANAI MARU
KAPAL PESIAR
MV.COSTA CRUISE
TANKER
MSC.PAMELA PANAMA